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    山東海洋經濟質量效益穩步提升

    發布時間:2022-08-08
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    8月3日,山東省政府新聞辦舉辦“走在前、開新局”主題系列新聞發布會第五場,介紹“做好經略海洋大文章,建設新時代海洋強省”相關情況。今年以來,面對復雜嚴峻的國際環境、新冠肺炎疫情等帶來的多重考驗,山東省堅定不移推進海洋強省建設,全省海洋經濟延續平穩向好態勢,質量效益穩步提升,海洋經濟對全省國民經濟增長的引擎作用持續增強。

    大項目、好項目帶動海洋經濟發展

    今年以來,山東省海洋經濟發展展現較強韌性。主要海洋產業持續穩定恢復,海洋交通運輸業、海洋化工業等支柱型產業發揮了“壓艙石”作用。“山東省堅持以項目建設為抓手,聚焦海洋高端裝備、海洋生物醫藥、海水淡化等新興產業進行布局,著力形成以大項目、好項目帶動海洋經濟發展的良好局面。”省新舊動能轉換綜合試驗區建設辦公室副主任王海林說。

    近兩年,省級層面集中推進現代海洋產業重大支撐性項目19個,總投資897.7億元,累計完成投資163.9億元。今年新確定“國信2號”智慧漁業大型養殖工船等13個引領性重大項目重點推進,總投資218.3億元。

    同時,山東省大力培育海洋產業集群和領軍企業。2019年至2022年,累計培育省級“雁陣形”現代海洋產業集群9個,領軍企業8個,全面提升了現代海洋集群協作配套能力和綜合競爭優勢。建設國家級海洋牧場示范區59處、占全國的39.3%。高起點規劃海上風電,布局了以渤中、半島南、半島北三大片區為重點的千萬千瓦級海上風電基地,總規模3500萬千瓦。截至目前,建成投產項目2個,并網發電60萬千瓦,實現了山東海上風電“零突破”。

    省海洋局局長張建東介紹,今年山東省將聚焦海洋戰略性新興產業、智慧海洋等領域,謀劃推進一批省級重點項目;適時召開全省海洋強省建設現場觀摩會,加快推進涉海重大項目實施。

    海洋領域自主創新能力顯著提升

    科技賦能產業發展是山東省海洋經濟的顯著特點之一。山東省的海水淡化、高端海工裝備、海洋生物醫藥、海洋碳匯等重點技術攻關項目持續推進,青島海洋國家實驗室創建工作取得重大進展,我國海洋領域首個冷凍電鏡中心建成并全面對外開放共享,全國首個省級海洋科技專項規劃《山東省“十四五”海洋科技創新規劃》正式發布,海洋領域自主創新能力顯著提升。

    省科學技術廳海洋科技處處長郭懷芳介紹,山東省將在打造高能級海洋科技創新平臺、攻堅核心技術賦能高質量發展、加快建設高水平海洋人才高地、堅持陸海統籌構建新發展格局等方面采取有力舉措,進一步強化科技創新驅動。“其中在高能級海洋科技創新平臺打造上,我們將加快推進海洋領域國家實驗室、重點實驗室、技術創新中心、創新創業共同體等高能級創新平臺建設,探索資源整合、協同攻關的體制機制,啟動一批重大科研專項,力爭盡快實現原創成果重大突破和產學研用融通發展,搶占海洋科技創新制高點。”郭懷芳說。

    海工裝備是山東省的優勢產業之一。近年來山東省海工裝備呈現出高端化、多元化、系列化發展態勢,海洋油氣開發裝備優勢持續提升,新型海洋工程裝備發展迅速,海上風電裝備產業鏈加速完善,海洋科考裝備加快發展。今年山東省出臺《山東省船舶與海洋工程裝備產業發展“十四五”規劃》,提出打響“山東海工”品牌。“下一步我們將聚焦超大型FPSO(浮式生產儲卸油裝置)、極地油氣鉆井平臺等海洋油氣礦產開發裝備,深遠海智能養殖網箱和養殖工船、漂浮式海上風機等新型海洋工程裝備,海洋核心傳感器、智能水下機器人等海洋信息裝備,打造高端引領、結構合理、特色鮮明的山東海工裝備產品體系。”省工業和信息化廳副廳長、省國防科工辦主任靖士寬說。

    智慧港口建設達全國領先水平

    近年來,山東省發揮港口作為融入國內國際“雙循環”的戰略支點作用,大力發展海洋交通及貿易產業。今年上半年,全省沿海港口完成貨物吞吐量9.4億噸,躍居全國沿海省份第一位,同比增長5.5%;完成集裝箱吞吐量1821萬標箱,同比增長8.0%。

    建設世界一流港口,智慧綠色港口建設是重要內容。“目前,山東省智慧港口建設已經達到全國領先水平。受益于‘連鋼創新團隊’自主研發的智能生產管控系統,青島港九次打破自動化碼頭裝卸效率世界紀錄,不僅算法最智能、運行最敏捷,而且實現了關鍵核心軟硬件系統的國產化,讓碼頭擁有了真正的‘中國智慧’。”省交通運輸廳副廳長高立平說。在綠色港口建設方面,山東省港口聚焦“碳達峰、碳中和”,積極轉變發展方式,綠色發展全面起勢,環保低碳港口“生態圈”加快形成。

    張建東介紹,今年山東省將加快建設世界一流港口,優化港口規劃布局,實施港產城融合發展規劃;加大基礎設施供給,今年計劃完成水運投資360億元,推進港口轉型升級和智慧港口建設試點。力爭到2025年,山東省世界一流港口建設取得突破性進展,建成世界先進的現代化港口群,全省港口貨物、集裝箱吞吐量分別增長18%、25%以上,綠色能源使用比重提高20個百分點以上,港口樞紐綜合服務能力大幅提升。(陳曉婉)

    文章來源:大眾日報
    責任編輯:孫玥

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